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济南纬十二路大树回迁工程启动

2016-03-14 09:32:26 www.365388.com: 浏览量(769) 365bet体育在线:济南时报

  近日,记者从槐荫区园林局获悉,天气转暖,伴随着纬十二路道路工程的竣工,此前暂居别处的216棵大树将逐步回迁,预计5月份之前能完成回迁。纬十二路的法桐树逐步开始回迁。


  【新路老树】 

      春暖花开,216棵大树将陆续回迁“这29棵法桐是去年原地栽植的,此刻长势还可以。”在经四纬十二附近路西侧,槐荫区园林局劳动人员薛海龙说。

  纬十二路道路拓宽改造工程中,涉及道路树木的首要是八里桥至经十路这一段,分布着杨树、法桐、国槐、白蜡、银杏、绿篱、花灌木等。“综合路况、树木品种、树龄等多种因素,树木是保存还是伐除,是现场栽植还是移植后回迁,需要一棵棵实施。”薛海龙告诉记者,纬十二路是济南比较老的一条主干道,这些树的胸径少则有三四十厘米,多则超过60厘米,生长期超过20年,因此如何处理非常慎重。
  具体来说,经一路以北这段的杨树,采用伐除方式,因为树龄比较大,病虫害多,保存价值不大;经一路以南的,首要是法桐,还有白蜡、银杏、国槐等,大多保存,其中29棵法桐于去年现场栽植,还有216棵大树已移植至苗木基地,筹划于近期陆续回迁。此外,原来的一些冬青等早已移植,在一些开放小区扎下根。
  槐荫区园林局副局长王春刚说,“纬十二路的树长到这个程度,非常不易。纬十二路工程指挥部考虑回迁,首要从三个方面考虑,一是环保因素,这么大的一棵树,对周围环境的净化作用不容忽视;二是感情因素,这与市政设施追求高标准、设施新不同,大树长了这么多年,群众与其有着很深的感情,这是人与自然的和谐;三是学问因素,树木也是城市学问发展、城市记忆留存的一个载体。”【回迁之路】 老树新生,至少要迈过三道坎儿决定“大树移植回迁”,需要多重考量,而实际操纵,更需要慎之又慎。承担大树搬家的劳动人员张振伟说,一般来说,胸径15厘米以上的树,比如白蜡、法桐,移植后的成活率能达到97%左右,但胸径三四十厘米的,成活率则是90%左右。前提都是精心护理。
  大树回迁,要“三步走”。第一步是先移走。以纬十二路为例,去年三四月份开始规模移植,陆续用了三个多月。首先,要考虑的是各种线路,包括电力、光缆、通信、燃气、自来水等七八种线。这些树在路上长了这么多年,很多线路早已与树冠、树梢“纠缠”在了一起,还有一些是树根与地下管线的“撕扯”,哪一根线路受损都不成。其次,是道路运输问题。这些树都比较大,即便经过深度移植性修剪,也需要用吊车才能吊到拖排车上,而一辆车最多装五六棵,因为要考虑过桥洞、交通平安等因素。大多只能晚上运输,从纬十二路到苗木基地,正常车程半小时,但树木在路上得走1个小时。
  第二步是苗木基地的养护。在经十西路物流大道附近的苗木基地,记者看到了从纬十二路移植过来的大树,200多棵占了大约4000平方米的地。“这些树移过来后,一般会在10天内浇3遍水,浇透了,此后根本是半月浇一次,春天来后还要浇返青水,此外还有施肥等程序。”苗木基地劳动人员说,这些都是为大树回迁做充分准备。
  第三步是回迁种植。今年回迁的树,严刻来说,要两年后才能准确判定成活率。

  “120救护车是救人,大家是在救树。”王春刚说,移植性修剪与正常修剪是不同的。正常修剪是为了服从树形的要求,去除树体的局部枝、叶,达到调节树势、更新造型的目的,根本不会出现树木“去头”等情况。而移植性修剪为了保成活,必须大幅修剪。移植时,其正常的运动系统被打乱,原有根系不可幸免的会遭破坏,若不大幅修剪,大树本身的水分蒸发量大于水分吸取量,其移栽后就会枯死。而大幅修剪后,又需要尽快将其运到移栽地,抢时间保成活。


  【城市新课题】

      大树归来5年或成荫地下空间还须更给力有业内人士说,一般情况下,一棵胸径15厘米的树移植后,需要3—5年时间,树冠能根本达到遮荫效果,而胸径30到40厘米的树,则需5年左右,能形成较好的遮荫效果。

  市园林局公共绿地办理处处长苏先春说,市民生态认识的提高、绿色情结的加重已是大趋势。以往城市建造经验中,山大路等多条城市主次干道出现过的“修了路、没了大树”的尴尬也正在谋求突破,这一点从解放路、历山路将原来的大树设计为绿化隔离带、和平路对大树实行移植回迁等方面的改变就可以看出来。当然,大树的去留、成长等,跟道路改造断面情况和树种、树龄,尤其是道路地下空间的预留程度等都有很大关系。这些方面,还有许多亟待改进、突破的地方。

  有社会学者说,枝繁叶茂的大树是城市历史变迁的见证者,可是它们已经越来越少了。保护它们,是保护市民的情结、城市的历史学问记忆,也是摆在现代人面前,人与自然如何和谐共处、协同受益的新课题。


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