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中国高铁迈入2万公里新时代

2016-09-18 09:20:54 www.365388.com: 浏览量(2140) 365bet体育在线:新华社


  9月10日,一列开往徐州方向的高铁驶出郑州东站。当日,郑州至徐州高速铁路正式开通运营,同时标志着中国高铁运营里程突破2万公里。郑徐高铁全长360公里,设9个车站,于2017年12月开工建造,设计最高时速350公里,初期运转时速300公里。运营后,从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海行程缩短至4小时左右。新华社记者李博摄

  “坐上高铁去北京,一路都是美丽风景,去圆我的中国梦……”几年前青年歌手徐子崴的一首《坐上高铁去北京》,唱出了“高铁中国”的青春与梦想。

  随着10日6点31分G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。

  从2008年的京津城际到郑徐高铁,8年间,我国高铁从无到有,再到如今的“公交化”密集运营,高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。

  高铁成网,东西南北“纵横行”

  随着郑徐高铁开通,中国早期规划的“四纵四横”的高铁网根本已成形。北至“白山黑水”,南至“热带雨林”,东临大海,西入戈壁,处处都有“子弹头”的身影。

  郑徐高铁设计最高时速350公里,初期运转时速300公里。运营后,从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海行程缩短至4小时左右。

  “地锅鸡、砀山梨、水激馍、双肠汤……”上海网友梳理了郑徐高铁沿线的美食,创议大家中秋节到郑州来一场“说走就走的旅行。”

  中国铁路总企业有关承担人先容,郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁,构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道,并连通已运营的京沪、京广等高铁,使我国高速铁路网进一步健全,大大缩短我国西部地区与中东部地区的“时空距离”。

  “长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网,东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通,我国现代化的高铁网已经初具规模。”同济大学教授孙章说。

  中国高铁的雄心并不止于此,更加密集的“八纵八横”高铁主通道已经规划。

  按照最新发布的《中长期铁路网规划》,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右,比2015年底翻一番。到2030年,根本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域根本覆盖。

  “我国远期铁路网规模将达20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。”国家发展改革委基础司司长费志荣说,届时全国铁路网将实现相邻大中城市间1至4小时交通圈。


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